逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。 长期计划，将公司发展为中原地区实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。 公司的组成及管理 公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。
物流咨询公司开展物流项目需要具备三个条件：必要的物流专业知识和专业技术人才（他们不是什么都懂的人，比如专注于生产企业物流、配送中心等）；具备从事物流咨询服务活动的能力和手段；具有一定的组织形式。
物流战略规划职能部分主要是对企业物流作业管理的分析与优化。
【篇一】物流工作计划书 为确保公司物流部的工作能顺利正常的开展，为了公司能节约相对成本，也为让公司对我的工作进行考核，我将做好以下方面的计划，来提高工作效率，更好的开展工作。 一。
第一，国家一级的物流规划，应是着重以物流基础设施和物流基础网络为内容的物流基础平台规划，应当和国家基础设施建设的国策相吻合。
物流规划就是对物流的发展进行规划和设计，是对物流进行比较全面的长远的发展计划，是对未来整体性、长期性、基本性问题的思考、考量和设计未来整套行动方案。
城市物流规划是指在一个城市及其周边，地区范围内，根据现有物流状况以及未来的物流发展需求，从社会的整体利益的角度出发，综合考虑城市经济、交通、环境等各个方面，合理配置城市物流资源，以最小的社会消耗完成城市物流。
1、２）搬运设备。搬运作业是物流配送中心的主要作业之一。随着物流事业的发展，根据物流配送中心的实际需要，设计和生产的搬运设备品种繁多，规格齐全。常用的搬运设备是以搬运车辆为主，可以分为两大系列，一种是重载较长距离搬运的叉车系列，另一种是轻载短距离搬运的手推车系列。（３）输送设备。
2、基础设施建设：确保物流园区内的基础设施完善，包括道路、供电、供水、排水、通讯等，以满足企业的正常运营需求。 仓储设施：根据不同企业的规模和业务需求，提供不同类型和规格的仓储设施，包括普通货物仓库、冷链仓库、危险品仓库等。
3、物流园区规划是一个全面、系统的流程，可分为可行性分析、园区选址、内部功能结构设计与布局三个部分。园区的选址是物流园区投资建设非常重要的环节，好的位置是决定物流园区成本控制的关键因素，好的选址也意味着物流园区成功了一半。
4、考虑各功能区之间的相互关系和影响，进行合理的布局和规划。确保物流园区的交通畅通，方便货物的进出和转运。合理规划停车区，满足货车停车和装卸货的需求。考虑环境保护和安全卫生，合理规划物流园区内的道路和绿化带。
5、物流园区规划应综合考虑宏观布局设计、基本战略定位、组织网络架构和营运策略设计等几个不同的方面。
1、对于物流中心的规划者来说，要做到节能减排，还必须做好物流中心内部的流程优化和动线设计，尽量减少货物在入库、上架、拣选、出库过程中的行走距离，避免无谓的操作。 物流中心的设施建设 建筑设施是物流中心的重要载体，库房的规划建设对物流中心实现绿色环保起到极为关键的作用。绿色建筑理念主要体现在以下方面。
2、要达到这个目标，从政府的管理角度看，应该加强对废弃物回收利用的管理和监督；从企业的运作角度看，企业不能只考虑自身的物流效率，而要从整个产供销供应链的视野来组织物流，真正做到物流的“绿色”。 加强绿色物流理论研究，大力培养物流人才。人才是绿色物流发展的关键。
3、首先要对运输线路进行合理布局与规划，通过缩短运输路线，提高车辆装载率等措施，实现节能减排的目标。另外，还要注重对运输车辆的养护，使用清洁燃料，减少能耗及尾气排放。
4、通过物流学概论的学习，要掌握现代物流学的基础知识、现代物流的构成要素、现代物流系统、现代物流管理、现代物流技术、现代物流配送中心、现代物流配送、供应链管理、国际物流、现代物流成本、现代物流基础设施与设备、物流服务与市场营销等物流基础知识。
5、所以我们应积极改进设备，提高机械化水平和自动化水平（如在物流中心使用自动化的搬运设备），使绿色物流在更广泛的领域获得发展。 利用先进技术，加强信息化建设，建设绿色物流发展的网络平台 信息技术的威力不仅能改造旧的运行方式，而且能摒弃旧的规则，创造新的方式。
6、选择绿色运输。通过有效利用车辆，降低车辆运行，提高配送效率。例如，合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提高共同配送、提高往返载货率；改变运输方式，由公路运输转向铁路运输或海上运输；使用绿色工具，降低废气排放量，等等。 2）提倡绿色包装...欢迎登录长风网获取最新物流资讯。
因此，物流园区在具体规划、建设和运营时，要重点考虑以下7个方面的问题。 深刻把握宏观经济发展环境和项目地的城市产业结构与市场客户需求 在进行物流园区项目选择时，首先要考虑的不是政府政策，也不是投资者的实力，而是市场需求是否支持项目发展。 物流园区项目的宏观把握有三个要点： （1）宏观经济环境分析。
选址论证，要考虑到地理位置、交通便利性和资源可达性等因素。定位分析，明确园区在整体物流网络中的角色和功能定位。功能设计，如何构建满足不同物流活动需求的空间布局。布局规划，包括仓储、配送、交易等功能区的合理划分。交通规划，确保物流园区与外部的顺畅连接和内部的高效运作。
在规划物流园区时，首要步骤是深入研究中国物流行业的整体状况，包括政策环境、资本投入、运营模式以及并购活动的影响（政策、资本、运作、购并）。接下来，需要评估规划园区在中国第三方物流市场的潜在份额，包括细分市场的规模和增长率，以便明确其在市场中的定位和战略方向（市场容量、细分市场和成长率）。
园区选址有几项原则：第一，经济合理性的原则。需要从以下几个方面需要考虑：（1）物流现状分析和预测情况；（2）园区区位情况；（3）园区交通条件；（4）园区产业及消费支撑条件；（5）基础设施情况。第二，整体规划和适度超前的原则。第三，当地经济结构合理性的原则。
规划要求： 土地利用要集约，货运服务型园区行政办公等面积不超过10%，贸易服务型和综合服务型不超过30%。 交通影响评估关键，需分析交通设施供应与需求，确保交通匹配，优化交通规划。 主要道路与城市道路系统一体化，确保内外交通衔接，并有相应的交通管理措施。
在决策支持层面上，物流园区规划应考虑如配送车辆调度系统、配送区域划分，以及物流成本分析与计费定价策略等，这些都能提升运营效率和经济效益。最后，物流园区的经营管理层面，强调业者间的资源整合，如通过策略联盟、联合采购和共同配送等方式，实现产业垂直整合、水平整合，甚至跨行业的协同效应。
